做和谋求重卡市场庆铃首款重卡VC46八月份上

谋求重卡市场 庆铃首款重卡VC46八月份上市

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中国工程机械信息

庆铃汽车和日本五十铃共同开发的重型卡车VC46今年6月初首次出现在重庆车展上。庆铃汽车表示，该款重卡车型将在8月上市，而且该车型的零部件还将出口到国外。

“今年车展我们的样车亮相时，就有一个货运公司订走了30多台。”庆铃汽车副总经理罗宇光介绍，看样车下订单的是一家为本地奶企运牛奶的货运公司，因为最近国家对大货车的排放标准从国三升级到国四，该公司急需要购进一批新车。“我们的新车采用更先进的技术控制汽车的比如HRB500 就是指热轧带肋钢筋的屈服强度是500MPa排放，相对于国内大多数产品，它不需要添加尿素，无需更换尾气处理装置。”罗可降解的环保塑料袋宇光称，因此汽车的可靠性也上了一个台阶。罗宇光表示，这款车在被挤出牙膏管口那狭窄位置时是庆铃和日本合资方五十铃汽车共同研发的新车型，也是庆铃推出的首款重型卡车，预计售价将达到40万元，将在8月正式上市。

“新车将带领庆铃进入重型卡车市场。”罗宇光表示，在商用卡车行业中，重型车占有举足轻重的地位。以2013年为例，重型车产销量占商用卡车总量的26%，销售额占商用卡车总量的56%。庆铃经多年努力，已培育形成了较好的轻、中型卡车存量基础，但重型卡车市场一直未涉足，这款车型投放市场后，将成功引导该企业进入重卡市场。同时，公司将快速启动第二个系列重型车及发动机项目，建成后将形成“两系列车辆+两系列发动机”的重型车产品阵容，参与重型车市场竞争。

除了投放重卡以外，庆铃还将着重开发海外市场。“庆铃的零部件配套能力很强，未来我们会继续扩大零配件出口的份额。”罗宇光表示。在重型卡车方面，庆铃将利用国四卡车更换的机遇进入市场。同时，抓住欧美跨国公试验机强度的技术分析司供应链加快向发展中国家、特别是向中国转移的机遇，开发更多优质客户，获取更大市场份额;此外，积极融入合作伙伴全球商用车布局，推动车辆及总成、零部件的出口。