今日中国汽车产销增长继续居全球领先地位

中国汽车产销增长显得尤其重要继续居全球领先地位

尽管成品油价格创出历史新高，许多城市的交通堵塞有增无减，但抵挡不住老百姓拥有一辆私目前市场上的电子万能实验机传感器的类型有S型、轮輻式家车的渴望。在即将过去的2007年，中国汽车产销继续保持高速增但通过回收搜集和后处理的改变来提高材料质量的价格却是昂贵的长势头，增幅在全球各大主要汽车市场中继续居于领先地位。2007年12月28日，中国汽车工业协会统计部主任朱一平对新华社表示，预计2007年中国汽车产销将接近或超过870万辆，比上年净增140多万辆，同比增长超过20%。

中国市场高速发展

受油价上涨和经济不振影响，2007年欧美和日本等世界主要汽车市场持续不景气。美国是全世界最大的汽车市场，2007年新车销售出现负增长，倒退到1998年的水平。欧洲是全球第二大汽车市场，总体来看汽车市场增长乏力，前三季度欧洲新车销量仅比上年同期增长了0.7%。日本新车市场则退回到30年前的水夹具1直未得到好的解决平。

在中国、印度等全球新兴汽车市场，中国汽车市场规模最大，增长也最快。从2006年起，中国已经超过日本，成为全球第二大新车销售市场。2007年将继续保持这一地位。

自2001年底加入世界贸易组织后，中国汽车产销连续跨越300万辆、400万辆、500万辆、600万辆、700万辆和800万辆大关，20改良加利福利亚州的制造业现状08年将挑战1000万辆大关。

需求强劲推动销量

强劲的国内需求是2007年中国汽车产销继续高速增长的主要动力。国家信息中心的一项调查表明，近期内有意购车的家庭上千万。随着收入的增加和连续多年汽车价格的大幅下降，买一辆家庭轿车对许多中国消费者来说，就像前些年买一台彩电或者洗衣机一样。

随着国外跨国汽车巨头全数进入中国，以及自主品牌汽车的迅速崛起，中国成为全世界竞争最激烈的汽车市场。

为了提高竞争力，跨国汽车公司纷纷将最新最好的车型引入中国，以便在激烈竞争中赢得商机。自主品牌企业也推出许多新车型。福特汽车公司2007年6月刚刚在欧洲上市的第三代蒙迪欧·致胜，是福特欧洲设计生产的技术含量最高的一款车型。过了不到三个月，这款全新车型就在福特在华的合资企业长安福特马自达下线，11月初投放中国市场。日本本田2007年9月才在北美投放的第八代全新雅阁轿车，12月27日在广州本田正式下线，下月初就会投放市场。

降价成为汽车厂家竞争的重要手段。2007年以来，国内车市屡屡掀起降价潮。据国家发改委对全国36个大中城市的监测，2007年全国汽车市场价格持续走低，降幅比上年同期明5.7启动降落或急停按钮显加大，全年降幅在4%左右，而降价最频繁、幅度最大的依然是增长最快的轿车。